小米近期发布的全新SUV车型YU7，在上海的交付中心迎来了前所未有的热潮。自6月26日晚雷军在发布会上揭晓这款车型后大赢家，小米上海最大的交付中心便门庭若市，顾客络绎不绝。
6月27日，尽管是工作日且上海正值高温，位于松江区的小米交付中心内依然人声鼎沸。展厅内，小米YU7被围得水泄不通，顾客们纷纷驻足观赏，试驾预约更是排到了下周的工作日。销售人员忙碌地穿梭于展厅内外，有的耐心讲解车辆配置，有的则陪同客户试驾体验。
据销售人员透露，发布会结束后大赢家，他们的电话几乎被打爆，试驾预约量激增。一位销售人员表示：“今天光是试驾就已经排了30多组，从早上忙到晚上，工作量是平日的好几倍。”为了满足顾客的需求，小米准备了少量准现车，第一批锁单的用户可以在1-5周内提车，而现在订车大约需要等到年底。
小米YU7作为小米首款SUV，共推出了三个版本，售价分别为25.35万元的标准版、27.99万元的Pro版和32.99万元的Max版。这款车型在外观上延续了小米SU7的家族化设计，前脸采用封闭式格栅搭配“水滴大灯”，车身侧面为溜背式轿跑造型，整体造型动感十足，试驾过程中回头率极高。
展开剩余57%车内方面，小米YU7的“天际屏”成为了一大亮点。这块全景显示屏支持导航、车速等信息无干扰投射，甚至还配有电子宠物供车主娱乐，为驾驶者带来了沉浸式的驾驶体验。在速度方面，Pro版零百加速4.27秒，Max版更是达到了惊人的3.23秒，试驾过程中强烈的推背感让人印象深刻。
续航方面，小米YU7标准版配备了96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达到了835km。不过销售人员透露大赢家，实际续航里程大约在600多公里。车辆还配备了闭式双腔空气弹簧、连续阻尼可变减振器以及可变转向比系统等配置，确保了驾驶的平稳性和舒适性。
在辅助驾驶方面，小米YU7全系搭载了1000万Clips版本的端到端辅助驾驶系统，据销售称相比SU7有了进一步的升级。尽管试驾过程中无法体验全部功能，但智能泊车已经展现出了较高的成熟度。
由于试驾预约人数众多，每个人试驾的时间有限，大约在5分钟左右，试驾里程约为3公里。尽管如此，小米YU7的火爆程度依然不言而喻。发布会后仅3分钟，大定就突破了20万台，1小时内更是突破了28.9万台。截至开售18小时，锁单量已经超过了24万台。
由于首批锁单客户可以在5周内交付现车，二手平台上出现了大量加价转卖订单的情况。加价幅度从3000元到1万元不等，甚至有人加价2万元求购准现车。这一现象从侧面反映了小米YU7的火爆程度和市场需求。
从小米YU7的实际表现来看，无论是产品力还是价格竞争力，都不输市场同价位的主流车型。雷军在发布会上提出的“挑战特斯拉Model Y”的口号，似乎并非空谈。首批车主交付预计在七八月进行大赢家，而超过20万的锁单量为小米YU7的市场表现开了个好头。然而，更多的表现还需要时间来检验。
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